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Q: कई कारणों से इंजन ओवरहीट हो सकता है। निम्नलिखित में से इन कई कारणों में से एक कारण कौन-सा है?
  • A. रेडिएटर कोरों का क्लॉग होना
  • B. लो आयडल स्पीड की सेटिंग
  • C. वॉल्व टैपेट क्लीयरेंस अत्यधिक होना
  • D. लुब्रिकेंटिंग ऑयल का प्रैशर बहुत अधिक होना
Correct Answer: Option A - निम्नलिखित में से इंजन ओवर हीट होने का एक कारण रेडिएटर कोरों का क्लॉग (Clogged) होना है। इंजन निम्न कारणों से ओवरहीट हो सकता है– (1) रेडिएटर में पानी की कमी होने से (2) थर्मोस्टेट वाल्व बन्द रहने से (3) वाटप पम्प के दोष पूर्ण होने से (4) साइलेन्सर जाम हो जाने से (5) ब्रेक तथा क्लच के दोष पूर्ण होने से (6) वाल्व टाइमिंग गलत होने स
A. निम्नलिखित में से इंजन ओवर हीट होने का एक कारण रेडिएटर कोरों का क्लॉग (Clogged) होना है। इंजन निम्न कारणों से ओवरहीट हो सकता है– (1) रेडिएटर में पानी की कमी होने से (2) थर्मोस्टेट वाल्व बन्द रहने से (3) वाटप पम्प के दोष पूर्ण होने से (4) साइलेन्सर जाम हो जाने से (5) ब्रेक तथा क्लच के दोष पूर्ण होने से (6) वाल्व टाइमिंग गलत होने स

Explanations:

निम्नलिखित में से इंजन ओवर हीट होने का एक कारण रेडिएटर कोरों का क्लॉग (Clogged) होना है। इंजन निम्न कारणों से ओवरहीट हो सकता है– (1) रेडिएटर में पानी की कमी होने से (2) थर्मोस्टेट वाल्व बन्द रहने से (3) वाटप पम्प के दोष पूर्ण होने से (4) साइलेन्सर जाम हो जाने से (5) ब्रेक तथा क्लच के दोष पूर्ण होने से (6) वाल्व टाइमिंग गलत होने स